道路基礎(chǔ)設(shè)施保證交通運輸?shù)恼＿M行，對城市經(jīng)濟、社會發(fā)展有重要作用，但隨著我國城鎮(zhèn)化進程的加快，路面塌陷事故呈現(xiàn)出頻發(fā)態(tài)勢。

路面塌陷成因復(fù)雜，地質(zhì)條件脆弱、地下管線滲漏、道路施工破壞等因素都易誘發(fā)事故，其中地下管線滲漏為主要誘發(fā)因素，《2022年度全國地下管線事故統(tǒng)計分析報告》顯示，過去一年244起路面塌陷事故中約有五分之一由地下管線問題引起。

但目前許多城市在路面塌陷防治方面還處于應(yīng)急式防控階段，存在事前防范不足，設(shè)備檢測空洞比較盲目的問題；同時地下公共空間設(shè)施復(fù)雜，關(guān)聯(lián)廣泛卻長期沒有明確的牽頭部門，信息聯(lián)動建設(shè)滯后導(dǎo)致成因分析難，處置聯(lián)動不暢，能實現(xiàn)全面風險探測、聯(lián)動處置隱患的常態(tài)式路面塌陷防控體系亟待建立。

錨定目標 精準排患

“防-查-治”體系化防治塌陷

聚焦各城市風險識別缺技術(shù)、信息共享缺平臺和綜合研判缺手段的難點問題，辰安科技依托物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、GIS/BIM等先進信息技術(shù)以及探地雷達、InSAR等先進監(jiān)測技術(shù)，結(jié)合公共安全核心科技和理念，創(chuàng)新建立“防-查-治”體系化的綜合防治工作機制。

1、“防”為“查”瞄準靶向

通過在線監(jiān)測地面沉降和風險評估，讓隱患排查不再盲目，加強事前防范。

2、“查”讓“治”目標明確

針對高風險的市政道路、建筑基坑以及重點防護目標的周邊道路和地下管線進行無死角隱患排查，及時上報，摸清隱患底數(shù)。

3、“治”為“防”提供更新

基于BIM/GIS空間模型分析技術(shù)，智能研判地面塌陷對周邊影響，提供模擬開挖分析，對事故處置過程建檔立案等?？s短研判時間，降低事故損失，做到事后可查-可溯-可評，為后續(xù)防范風險提供新經(jīng)驗。

貫穿“隱患辨識、風險評估、應(yīng)急輔助研判”的路面塌陷風險防治系統(tǒng)，為應(yīng)急局、住建局等地塌防治部門以及監(jiān)測中心等用戶單位提供地面塌陷風險數(shù)據(jù)庫、多維度風險評估一張圖以及協(xié)同聯(lián)動處置輔助決策的軟件平臺，有效提升城市路面塌陷治理防控能力。

技術(shù)增效 科學指導(dǎo)

五大核心優(yōu)勢提升塌陷治理水平

辰安科技以五大核心優(yōu)勢實現(xiàn)全方位風險評估和無死角的重點隱患區(qū)域掃描，全面提升路面塌陷風險預(yù)警效率，科學指導(dǎo)隱患排查治理，守護城市道路基礎(chǔ)設(shè)施安全。

1、全方位風險評估：耦合多要素的風險評估模型

從地下管網(wǎng)、在建工程、地面沉降、地下病害體等全方位評估出各類塌陷風險分布，科學指導(dǎo)塌陷風險隱患排查。

2、抓重點監(jiān)測預(yù)警：供排水管網(wǎng)泄漏監(jiān)測預(yù)警技術(shù)

通過供排水泄露監(jiān)測提前預(yù)防路面塌陷發(fā)生可能。

3、全協(xié)同智能研判：地下相鄰空間輔助分析方法

匯聚各類地上地下設(shè)施數(shù)據(jù)，二三維全景協(xié)同，智能研判塌陷對周邊地下管線、設(shè)施，道路交通的影響。

4、高精度數(shù)據(jù)跟蹤：InSAR監(jiān)測預(yù)警技術(shù)

采用InSAR技術(shù)，獲得高精度地表高程變化信息，自動識別沉降速率異常區(qū)域，實現(xiàn)塌陷早期預(yù)警。

5、無死角隱患掃描：管中雷達檢測機器人

管中雷達檢測機器人集成有CCTV和雷達兩種傳感器，既可以檢測管道內(nèi)部缺陷，又可以探測出管道周邊的空洞隱患；它不受管道埋深限制以及地面交通及綠化影響，可以檢測深層次的空洞隱患；此外，它還裝備配套擁有的AI智能空洞隱患圖譜識別技術(shù)，與傳統(tǒng)的人工數(shù)據(jù)處理和解析方式相較，效率大幅提高。

多地部署 減災(zāi)減損

全流程路面塌陷治理有實效

近年來，辰安科技已經(jīng)在全國多個地市陸續(xù)部署路面塌陷防治系統(tǒng)，同時積極參與到政府應(yīng)急協(xié)同處置工作中，為相關(guān)部門監(jiān)管路面塌陷風險和應(yīng)急協(xié)同處置提供有效助力。

在深圳市寶安區(qū)路面塌陷隱患綜合檢測項目中，項目團隊搭建起1套路面塌陷風險綜合防治系統(tǒng)與1項路面塌陷隱患監(jiān)測服務(wù)，建設(shè)內(nèi)容包括寶安區(qū)三百多公里路面塌陷隱患雷達檢測、地下空洞隱患及內(nèi)窺檢測、及寶安區(qū)地面坍塌綜合風險應(yīng)急一張圖系統(tǒng)。最終檢測出疑似隱患點170多處，實現(xiàn)地面坍塌風險隱患的一圖掌控、塌陷事故及隱患臺賬信息化管理。

2020年12月，在佛山路面塌陷應(yīng)急排查項目中，項目團隊第一時間參與到南海區(qū)大瀝鎮(zhèn)某地發(fā)生的路面塌陷事故應(yīng)急協(xié)同處置中，經(jīng)過迅速排查，發(fā)現(xiàn)了2處疑似隱患點。這一結(jié)果為相關(guān)部門提供了有力參考，通過及時的路面回填與處置，路面塌陷引發(fā)的衍生災(zāi)害得以避免。

城市路面塌陷關(guān)乎千萬居民出行安全，辰安科技著眼于現(xiàn)實問題的解決，借助先進技術(shù)和創(chuàng)新服務(wù)，不斷完善常態(tài)式路面塌陷防控體系，持續(xù)為城市路面塌陷治理貢獻力量。