自安徽省各地市城市生命線工程—橋梁安全監(jiān)測系統(tǒng)運行以來，安徽各地市城市生命線安全運行監(jiān)測中心（以下簡稱“監(jiān)測中心”）在清華大學土木系專家、辰安科技及旗下合肥澤眾城市智能科技有限公司（以下簡稱“合肥澤眾”）專家團隊的共同支持下，通過橋梁安全監(jiān)測系統(tǒng)的自動報警推送、病害隱患識別、數(shù)據(jù)綜合在線研判等功能進行橋梁健康監(jiān)測，成功定位了40余起橋梁病害隱患及突發(fā)險情，并及時上報橋梁管養(yǎng)單位，進行聯(lián)動處置，共同保障橋梁安全運行。

橋梁突發(fā)險情 第一時間啟動處置

2024年1月15日，銅陵市監(jiān)測中心通過橋梁安全監(jiān)測系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)轄區(qū)紅星河橋應(yīng)變異常報警，綜合研判確定為重車堵塞造成的嚴重偏載，嚴重影響橋梁的結(jié)構(gòu)安全，并立刻上報橋梁管養(yǎng)單位，橋梁管養(yǎng)部門迅速反應(yīng)疏導了現(xiàn)場的車輛。

2月期間，合肥橋梁安全監(jiān)測系統(tǒng)監(jiān)測到包河區(qū)環(huán)巢湖路南淝河大橋、肥西縣派河大橋多個加速度設(shè)備超限報警，系車橋撞擊事故，值守人員迅速上報橋梁管養(yǎng)單位及交警部門，趕赴現(xiàn)場處理疏導。

化解低溫風險 成功聯(lián)動處置多起橋梁預警

自2023年12月到2024年2月，安徽各地市城市生命線安全運行監(jiān)測中心在監(jiān)測過程中發(fā)現(xiàn)橋梁監(jiān)測設(shè)備溫度計出現(xiàn)低溫報警，結(jié)合視頻監(jiān)控分析存在橋面結(jié)冰風險，立即向當?shù)貥蛄汗莛B(yǎng)部門發(fā)出三級橋梁結(jié)冰風險預警，橋梁管養(yǎng)部門在接到警情后第一時間調(diào)配人員物資趕赴現(xiàn)場進行除冰作業(yè)。

溫度持續(xù)降低

橋面結(jié)冰易導致車輛行駛事故，一旦撞擊橋梁會影響橋梁的正常使用，嚴重的會造成橋梁整體安全性能降低，造成人員傷亡和財產(chǎn)損失。在發(fā)現(xiàn)警情后，監(jiān)測中心第一時間對報警展開分析并進行綜合研判，并立即以預警、電話、短信等方式通知管養(yǎng)單位，橋梁管養(yǎng)單位在接到預警后，立即按相關(guān)預案，調(diào)配融雪物資，布撒融雪劑，進行機械鏟雪，快速打通車輛行駛安全通道。

現(xiàn)場處置

此次寒潮期間，各地監(jiān)測中心嚴格按照各地市預警聯(lián)動處置機制，及時將警情報送至相關(guān)單位，并在其清雪除冰的工作過程中提供實時數(shù)據(jù)和影像支撐，輔助橋梁在雨雪冰凍天氣下的安全運行，有效的保障了交通出行安全。

常態(tài)化監(jiān)測橋梁風險 站好城市安全守護崗

一、病害識別預警分析 橋梁問題早發(fā)現(xiàn)早治理

合肥、蕪湖、六安、銅陵、安慶等地市監(jiān)測中心通過系統(tǒng)病害隱患識別及綜合研判功能，成功定位了16余起橋梁伸縮縫及支座病害案例，并形成養(yǎng)護處置方案及時上報橋梁管養(yǎng)單位，橋梁管養(yǎng)單位接到警情報告后，組織現(xiàn)場巡查，對橋梁病害第一時間進行處置，避免問題的持續(xù)發(fā)展。

二、結(jié)構(gòu)損傷預警研判 及時展開加固修復

淮南、馬鞍山橋梁安全監(jiān)測系統(tǒng)監(jiān)測到多起模態(tài)頻率降低導致的超限報警，綜合研判分析橋梁存在材料老化、整體性能降低的問題，并伴隨著橫向聯(lián)系、支座、伸縮縫等構(gòu)件損傷，現(xiàn)場復核證實，及時發(fā)出預警，提交結(jié)構(gòu)損傷監(jiān)測分析報告報送橋梁管養(yǎng)單位，并協(xié)助管養(yǎng)單位展開后續(xù)的加固修復工作。

一磚一瓦鑄就城市高墻，一心一意守護城市安全。作為公共安全領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，未來辰安科技將持續(xù)推進科技創(chuàng)新和成果轉(zhuǎn)化，時刻為城市安全服務(wù)，確保橋梁等城市基礎(chǔ)設(shè)施的健康運行，保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全。